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上述房地产经纪公司合伙人也曾谈论过转让公司的话题，但他身边没有这样接手过，也有说使用起来没影响，所谓的没影响也应该是没有相关部门检查到的意思。“现在备案这块一直没放开，还没确定归中介协会管还是建委管，所以包括里面备案经纪人移除都不行。”需求在“作祟”

“强者愈强”，大集团带来的规模效应也较为明显。中国汽车流通协会秘书长沈进军表示，去年中国汽车百强经销商集团新车销售750万辆，占全国总体乘用车销量的30%；营收超过百亿元的经销商集团，总销量和收入占全部百强集团总销量和收入的近80%。百强榜中，广汇汽车以1607亿元的营收规模独占鳌头，其2017年整车销量达到110万辆。

纪录片《海豚湾》揭露的对海豚的杀戮触目惊心，当地渔民围捕海豚的一个重要目的是销往世界各地的海洋馆，但当人们在海洋馆里见到海豚表演时，已不会去想它们是否来自那片被鲜血染红的海域。同样，当中国的父母花钱带孩子去看展览或表演，指着憨态可掬的斑海豹教育孩子们要热爱大自然时，也没人会去想，这些斑海豹是何来路，是否是已被洗白的盗猎“赃物”。

公司表示，原则上，上述公司景区门票价格标准下调，有利于促进相关景区接待量的增长，但短期对公司净利润有一定不利影响。新京报记者注意到，从2016年开始，桂林旅游的经营现金流净额持续下降。2016年至2018年，该公司的经营现金流净额分别为2.85亿元、1.79亿元、1.64亿元。今年一季度则降至-4796.04万元。

仍处投资窗口期？前几年，新能源汽车产业成为资本追逐的“风口”。不过，随着补贴政策退坡以及车市转冷，新造车势力融资和经营状况不佳的消息屡见报端。3月，基石资本董事长张维在一篇推文中指出：2019年将是造车新势力的倒闭年，没有任何一家造车新势力值得投资。张维以蔚来、威马、小鹏等头部造车新势力为应对补贴退坡而涨价为由，称从阶段数据来看，造车新势力唯一能统一的特点就是“烧钱”，但烧钱不节制只会让投资者离得更远，最终的结果可能是一地鸡毛。此文一石激起千层浪。

2、鼓励用户星标可能比鼓励用户留言更难多位运营表示，目前的首要应对方式是鼓励用户将自家公号设置为“星标”，但比起制作吸睛的大图，让用户“常读”和“星标”显然更难，尤其是前者。前几天安卓版微信更新时，就有公众号已经开始在置顶留言里提醒读者朋友们星标了。