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新能源整车制造的机会仍在传统厂商除去已经大举进入中国市场的特斯拉,我们认为新能源汽车制造的真正机会仍然在传统整车企业。整车行业是一个需要烧钱200亿以上,至少十年才能检验是否成功的行业。优秀如特斯拉也是创业16年至今仍未实现年度盈利。造车不是造自行车、手机,汽车的可靠性、安全性、稳定性需要长期的工业积累。连丰田、大众这样造了几十年车的大企业还动辄因汽车质量问题召回汽车,何况无经验的新势力。2015年大众汽车因排气造假被美国罚款150亿美元,但并没有影响其品牌和销量,可见品牌积累非一朝一夕之功。

事实上,这是媒体报道形成的一种错觉。中国水稻育种技术,同样经过多个阶段的技术进步,并非只有‘杂交水稻’这一个巨大而笼统的台阶。中国水稻育种技术对提高水稻单产,具有革命性的进步有三次。第一次是矮杆革命。1941 年 7 月,广西华侨甘利南从马来西亚带回稻种,当地人根据特性称之为‘矮仔占’。1956 年夏,广东潮阳人洪春利发现水稻自然变异矮杆样本,与洪春英合作培育出‘矮脚南特’。这两个稻种,为黄耀祥等育种专家开发的矮杆稻种,提供了最重要的遗传资源。

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图自台媒防卫部门指出,根据“陆海空军军官士官服役条例”第29条规定,现役军官士官自退抚新制(1997年1月1日以后为“共同储金制”)实施后就读军校期间,应于本条例修正施行后三个月内提出退抚基金补缴申请,并一次补缴退抚基金费用后,始得并计年资。

中信证券表示,消费、医药以及代表产业升级方向的计算机、中游制造,从长线角度依然坚定看好。■(本文内容仅供参考,不构成投资建议,市场有风险,投资须谨慎)责任编辑:王萌京津冀及周边工地将停半年? 所谓“最强停工令”不实来源:中国之声网传“京津冀及周边工地将停半年”? 所谓“最强停工令”不实

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