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当然，随着一方面IPO审核提速、审核趋严，一方面IPO企业撤单增多，多年的IPO“堰塞湖”压力得到释放。证监会披露，截至2018年12月20日，中国证监会受理首发及发行存托凭证企业290家，其中已过会34家，未过会256家。未过会企业中正常待审企业247家，中止审查企业9家。而2017年底时，证监会受理首发企业达519家，目前相比去年底减少了44%。

所谓“双资质”，就是车企需要获得发改委和工信部颁发的双重许可证书。如果想要造车，车企既要拿到发改委审核的汽车生产资质，又要拿到工信部颁发的可以上市销售汽车的资质。虽然自今年1月10日起实施的《汽车产业投资管理规定》，已经明确新建纯电动乘用车生产企业（含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车）项目及其余由省政府核准的汽车投资项目均不再实行核准管理，调整为备案管理，但“双资质”在汽车领域的“含金量”依然很高。

技术改变了各个部门各自为政的模式，互联网把政府和老百姓之间的距离缩短了。胡颖廉：相关部门多走心 数据才能多跑路国家行政学院副教授 胡颖廉：实际上，社保待遇资格认证业内叫做生存证明，就是我证明我还活着。生存证明无外乎两种方式，第一证明我还活着，第二证明我已经不在了。殡葬部门能够把它的数据传递给人社部，人去世了要消户，公安机关能够把数据和人社部门做一个对接，不用去证明到底他是不是在，只要了解到哪些人已经不在了，最后效果也是一样的。

■本报记者李文昨日，华兴资本发布了2018年度业绩公告，这是华兴资本上市以来的第一份全年业绩报告。财报显示，2018年华兴资本总收入2.11亿美元，较2017年同比增长51.2%；经调整净利润增长至6730.1万美元。华兴资本董事长、首席执行官包凡在业绩发布会上表示：“考虑到错综复杂的行业情况，我们在2018年进行了组织结构的优化，投资银行事业群进一步明确以客户为中心、服务驱动为导向；集中资源加强投资管理板块的募资、风险管理以及投资组合管理能力；重视人才储备，对于公司未来领袖的培养计划在稳步推进中。”

《每日经济新闻》记者近日在深圳二手房市场走访时发现，本月11日深圳豪宅税新政实施后，二手房市场反应迅速，成交量增长明显。但新政实施半个多月后，深圳热点区域几乎无房可卖。但与此同时，市场深处有置业者焦虑，即便接受现实不还价，仍没能买到房子；有业主暗暗揣摩，怎样以合理的理由、较低的违约成本，撕毁已签的合约，攻防战随时上演；有西部中介开始挑选着客户，推送市场新出的仅有的房源。

估值未足以反映未来增长集团过往三年平均估值为12.1x EV/EBITDA，并保持于两个标准差以内。我们预期集团每股核心EBITDA 于2018 FY、2019 FY、2020 FY 为0.19 元人民币、0.33 元人民币、0.39 元人民币，按年增长12.3%、71.4%、18.7%，预测EV/EBITDA 分别为14.9x、9.4x、8.2x。鉴于集团未来增长迅速，并将会维持于稳定上升的水平，我们因而给予集团‘买入’评级，目标价每股2.40 港元。