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现场提问：吴总和邵总怎么分配时间和精力？吴亚军：领导层的时间是公司最宝贵的资源，我们会投放在自己最关注的事情上。什么关系到战略，我和邵总的时间就在哪里。目前四大主航道业务属于传统业务和打法的部分，都不用我和邵总太关注。我们花时间比较多的是组织的变革、新业务颠覆性变化成长的部分。我们在制定战略的时候要花大量的时间一起研究，不是简单的理解为直接授权给某一个人。

声明发布后，途易集团股价下跌11%，报692点。途易周五股价此前，已有美联航（United Airlines）、加航（Air Canada）、西捷航空（WestJet）等公司因737MAX禁飞而停止公开19财年的财务预期，西南航空于本周三下调季度财务预期1.5亿美元。

经过一年多的创新实践，VR OpenLab已经汇集了60多家Cloud VR产业合作伙伴，覆盖Cloud VR产业的各个环节，打造了业界首个Cloud VR渲染云平台、电信级VR内容聚合平台、Cloud VR一体机，初步构筑了端到端的Cloud VR产业生态；助力中国移动福建公司、中国电信等全球运营商开启了Cloud VR的试商用，其中中国移动福建公司的Cloud VR用户月活率已达到62.9%。

银隆新能源在最新发文中回应称，银隆集团指责“个别股东及实际控制人董明珠利用公司名义向大股东发函”，但真实情况是，公司根据9月6日关于大股东侵占案件的临时股东大会会议精神，10月10日关于通过法律手段追索大股东侵占的专题监事会决议精神，向珠海市中级人民法院提起诉讼并向珠海市公安局经侦支队报案后，按照公司内部制度，通过向全体股东发函履行通报的义务。

自2018年10月万科秋季例会喊出“活下去”的口号后，房地产市场悲观情绪开始发酵。不过，事实上不仅万科以32亿一口吃下华夏幸福在环京地区的十幅住宅土地，许多房地产企业在寒冬中仍然出手拿地毫不手软。今天成交的几宗土地，大多被中建一局、中铁诺德、绿城、富力中交、中铁置业、住总、城建等企业获得，这些企业大多是央企、国企或其与民营房企的联合体。其中，成交数额最大的两块地分别被中铁置业与中铁诺德获得。

交通运输部门曾明确表示，支持顺风车发展，但平台不能以盈利为目的。既然现在顺风车不赚钱，未来也不可能赚钱，平台为什么还死死抓住顺风车业务不放手呢？滴滴对此暂无回应。哈啰方面接受中新网记者采访时称，顺风车是共享出行的典型业态，而哈啰始终围绕用户需求，为用户提供多元、便捷的出行服务。